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Honda prosigue su iniciativa para reducir las emisiones nocivas
Último revisado: 02.07.2025
La primera y más grande planta de Honda está ubicada en América del Norte, en el estado de Ohio.
Fue aquí, lejos de las oficinas suburbanas y de las tierras de cultivo, donde la empresa decidió implementar una iniciativa a gran escala destinada a reducir las emisiones nocivas a la atmósfera durante la fabricación de vehículos.
La planta de automóviles estará equipada con el más moderno equipo de pintura (valorado en más de 200 millones de dólares), y en esta etapa solo algunos modelos de Acura se pintarán utilizando la nueva tecnología.
El cambio de tecnología de pintura ayudará a reducir las emisiones nocivas en un 18% y, con la implementación de este proyecto, Honda da un paso más hacia su objetivo global de reducir las emisiones nocivas hasta en un 90% por unidad vendida.
La planta de automóviles de Ohio produce más de 400.000 automóviles (Honda y Acura) anualmente y ha producido más de 10 millones de automóviles en sus 33 años de operación.
La dirección de la empresa ya ha introducido algunas tecnologías verdes en la producción para reducir la emisión de compuestos tóxicos durante la producción de vehículos.
El nuevo equipo de pintura reducirá los costos de energía y recursos, y la calidad final será mucho mayor. La construcción de la planta está prevista para dos meses y tendrá una superficie de 28 mil m².
Para Honda, desarrollar nuevas formas de reducir las emisiones no es solo una idea, sino una responsabilidad. Los objetivos ambientales surgen de la sede en Japón, donde líderes de todo el mundo se reúnen para debatir nuevas iniciativas que todas sus plantas automotrices deben implementar.
Los propios empleados de la empresa que realizan el trabajo sugieren exactamente cómo se puede conseguir un objetivo determinado, y lo mismo ocurrió en el caso del desarrollo de métodos de pintado de coches respetuosos con el medio ambiente y energéticamente eficientes.
El nuevo proceso no es solo una estrategia de marketing para una tecnología existente, aunque parte del proceso de pintura se mantendrá igual, afirma la empresa. El nuevo proceso sustituye el agua por polvo de cal, lo que ahorra recursos y costes de eliminación.
El taller abrirá sus puertas en diciembre de 2017 y los especialistas planean pintar algunos modelos de Acura con la nueva tecnología. Se espera que el nuevo proceso no solo mejore la apariencia del vehículo, sino que también reduzca las emisiones nocivas, ya que la pintura emitirá menos sustancias tóxicas al aire (gracias al uso de una imprimación a base de agua).
El proceso de pintura tradicional implica el uso de agua para capturar y asentar las salpicaduras de pintura, lo que genera un desperdicio de más de 250 toneladas de pintura, lo que a su vez requiere costos adicionales de transporte y eliminación.
El nuevo proceso implica un método de pintura en seco: se utilizará polvo de piedra caliza en lugar de agua, lo que ayudará a recoger las partículas de pintura que vuelan al aire y ahorrará más de 7 millones de litros de agua cada año.
Si bien Ohio no tiene problemas de suministro de agua, la empresa valora la oportunidad de conservar recursos, especialmente en esta escala, así como la capacidad de reducir la huella de carbono de la fabricación de vehículos.