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La Comisión Europea recomienda reducir las emisiones de los coches nuevos
Último revisado: 01.07.2025
La Comisión Europea propone reducir significativamente las emisiones de los coches nuevos de aquí a 2020.
Hoy se aprobó la propuesta correspondiente al Consejo de la UE y al Parlamento Europeo.
Las nuevas propuestas prevén reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera de los nuevos turismos de 135,7 g por km en 2011 a 95 g por km en 2020, y las emisiones de CO2 a la atmósfera de los nuevos monovolúmenes de 181,4 g por km en 2010 a 147 g por km en 2020.
Como ha aclarado la Comisión Europea, los objetivos sobre el nivel de emisiones de CO2 a la atmósfera de los coches nuevos a partir de 2020 ya están consagrados en la legislación de la UE, pero es necesario seguir implementándolos, incluso aclarando las regulaciones existentes.
Las propuestas actuales de la Comisión Europea prevén cambios en dos actos jurídicos de la UE y se presentarán al Parlamento Europeo y al Consejo para su consideración.
La Comisión Europea está convencida de que los nuevos objetivos para los fabricantes de automóviles son bastante alcanzables. Al mismo tiempo, según sus estimaciones, si se cumplen los nuevos objetivos de emisiones de CO2 a la atmósfera, un coche nuevo de 2020 ahorrará a su propietario hasta 340 euros en combustible durante su primer año de uso, o entre 2904 y 3836 euros durante su periodo medio de uso, estimado en 13 años.
En el caso de los monovolúmenes, el ahorro en combustible durante el primer año de uso se estima en 400 euros y entre 3.364 y 4.564 euros a lo largo de toda su vida útil.
En total, según los expertos de la Comisión Europea, los consumidores europeos ahorrarán hasta 30.000 millones de euros al año en costes de combustible.