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El riesgo de desarrollar diabetes depende del área en la que vives

 
, Editor medico
Último revisado: 20.11.2021
 
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19 September 2012, 21:53

Si vive en un área favorable para el senderismo, esto tiene un efecto positivo en su salud, en particular, reduce el riesgo de desarrollar diabetes.

Tal como lo descubrió el equipo de científicos del Hospital de San Miguel y el Instituto de Ciencias de Evaluación Clínica, en particular los inmigrantes que viven en las afueras, en áreas remotas y sin desarrollar, corren tal riesgo. Para tales áreas se caracterizan por calles poco desarrolladas y menos equipadas y una pequeña densidad de población.

En comparación con los pueblos indígenas, que viven principalmente en las áreas de infraestructura de viviendas acomodadas y bien desarrolladas, alrededor del 50% de los recién llegados tienen una tendencia a desarrollar diabetes.

"A pesar del hecho de que uno de los métodos de prevención de esta enfermedad - la actividad física, se encontró que el hábitat y todo lo que rodea a una persona - un indicador importante para determinar el riesgo", - dice el Dr. Gillian Booth, un endocrinólogo e investigador en el Hospital de San Miguel.

Como muestran estudios previos, para los inmigrantes, el medio ambiente es uno de los factores más importantes que pueden acelerar el riesgo de desarrollar diabetes y otras enfermedades relacionadas con la obesidad.

Estas conclusiones los científicos hicieron sobre la base de observaciones de 10 años de visitantes que inmigraron a Canadá.

Tal amenaza surge en los migrantes que se mudaron del pueblo a la ciudad. Debido a la falta de actividad física y al uso de alimentos no saludables, aumenta el riesgo de desarrollar diabetes y aumentar el peso excesivo.

Para identificar las áreas más favorables, los científicos tomaron en cuenta indicadores tales como la ubicación de las tiendas, la densidad de población, la presencia de áreas peatonales y la estructura de las calles.

Según los expertos, las áreas donde menos zonas peatonales, en parte más equipadas para automóviles, suelen ser áreas suburbanas, se formaron debido al crecimiento espontáneo de las ciudades a expensas de las áreas rurales.

"Desafortunadamente, en el mundo de hoy, donde el progreso avanza rápidamente, las personas han dejado de caminar incluso en distancias cortas. Y al construir áreas, el énfasis no es a menudo en las áreas peatonales y en la estructura conveniente de las calles en general. Debemos establecer otras prioridades: primero peatones, luego ciclistas y, por último pero no menos importante, automóviles ", dice el Dr. Booth.

Los investigadores enfatizan que la infraestructura urbana no es el último significado para la salud pública.

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