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La Unión Europea tiene la intención de imponer un impuesto sobre las emisiones de efecto invernadero de todas las aeronaves

 
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Último revisado: 16.10.2021
 
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08 November 2011, 23:11

Los países económicamente desarrollados están al borde de una guerra comercial debido al intento de la Unión Europea de introducir un impuesto sobre las emisiones de carbono de todas las aeronaves que aterrizarán y despegarán en el territorio de la Unión Europea.

Si se adopta dicha ley, esta iniciativa se convertirá en la primera sanción financiera en la historia que se aplicará a las fuentes de gases de efecto invernadero.

El 1 de enero, la Unión Europea tiene la intención de incluir a las aerolíneas internacionales en el sistema de comercio de permisos para emisiones de gases de efecto invernadero. Esto significa que el derecho a la emisión de emisiones de carbono tendrá que ser comprado. Países como Brasil, India, Estados Unidos, Japón, China y Rusia ya se han opuesto a esta ley, ya que, según los representantes de estos países, es contraria al derecho internacional. La semana pasada, el Senado de EE. UU. Incluso votó no por la entrada de las aerolíneas estadounidenses en el sistema de la UE. Cabe señalar que el presidente Obama puede dar a esta propuesta el estatus de ley.

En 1997, la ONU asumió el control de las emisiones de dióxido de carbono, pero este intento fracasó debido a las protestas masivas de las aerolíneas como resultado del hostigamiento de ellas.

Los autores del informe del Banco Mundial "Movilización del sistema financiero climático" sostienen que el impuesto propuesto sobre emisiones de emisiones de carbono por aeronaves es completamente indoloro en comparación con los beneficios obtenidos.

Entonces, el impuesto a una tasa de 25 cu por tonelada conducirá a un aumento en el precio del boleto aéreo de solo 2-4 centavos, mientras que las emisiones de dióxido de carbono se reducirán en un 5-10%, debido a la transición a rutas más económicas y velocidades de aeronaves, cancelando estructuras viejas, etc.

Tenga en cuenta que el tamaño real del impuesto esperado dependerá de la situación del mercado del ETS. Hasta la fecha, habría sido alrededor de $ 15. Por tonelada

Recordemos que el 1 de octubre de 2011, el Gobierno de Dinamarca introdujo un impuesto sobre los alimentos grasos.

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